Alors que General Motors a dévoilé sa Volt la semaine dernière, voilà que Chrysler riposte avec l’annonce de trois modèles : une Dodge sport, une fourgonnette de Chrysler et un Jeep.
Le troisième fabricant américain, aux prises avec un recul important de ses ventes aux États-Unis, veut maintenant que ces prototypes commerciaux arrivent sur le marché dès 2010, en même temps que la Volt.
Il y a seulement deux mois, Chrysler prévoyait les commercialiser entre 2011 et 2013. Le constructeur pensait d’ailleurs commercialiser des prototypes plus futuristes comme le Chrysler ecoVoyager et la Dodge ZEO, dévoilés en janvier.
Les trois véhicules présentés aujourd’hui par Chrysler sont plutôt des modèles existants dont la motorisation a été modifiée. Pour l’instant, leur aspect extérieur est le même que la Viper, le Town and Country et le Wrangler.
Cette approche a l’avantage d’accélérer le développement des modèles, mais pourrait limiter les qualités aérodynamiques, notamment, des véhicules. Comparativement à la Volt ou à la Prius de Toyota, ces véhicules sont par ailleurs disponibles en version à essence, et permettront donc moins à leur propriétaire de se distinguer sur la route.
Seule la sportive de Dodge sera complètement électrique. Elle pourra atteindre 100 km/h en 5 secondes, et possèdera une autonomie de 240 à 320 km.
La fourgonnette et le Jeep auront pour leur part une autonomie électrique de 60 km soutenue par un petit moteur à combustion d’appoint, comme la Volt. Chrysler affirme que ces véhicules possèderont une autonomie de plus de 640 km.
Aucun détail n’a été fourni par Chrysler concernant une fourchette de prix pour ses véhicules électriques. Chrysler n’a pas non plus dévoilé quel fabricant lui fournira les piles pour ces véhicules électriques.
Pour aller plus loin :
www.chryslerllc.com Dodge EV
www.chryslerllc.com Jeep EV
www.chryslerllc.com Chrysler EV
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