Le ministre de l’Écologie, Jean-Louis Borloo, fait pour sa part la promotion du concept de « croissance verte », qui s’appuierait notamment sur l’élargissement du système bonus/malus à d’autres produits. Photo: 20minutes.fr
Le gouvernement pénaliserait les produits énergivores, encouragerait les plus efficaces
Depuis janvier, les nouvelles voitures vendues en France sont soumises à un système « bonus-malus ».
Celui-ci augmente le prix des grosses cylindrées mais diminue la facture des véhicules moins gourmands, à la manière du programme ÉcoAuto canadien, dont les remises prennent fin avec les modèles 2008.
Le ministre de l’Écologie, Jean-Louis Borloo, fait pour sa part la promotion du concept de « croissance verte », qui s’appuierait notamment sur l’élargissement du système bonus/malus à d’autres produits. Cette approche permettrait selon lui de stimuler l’économie amorphe dans l’Hexagone tout en constituant « un premier pas vers la vérité des prix écologiques ».
Les rumeurs veulent que les électroménagers, les téléviseurs et les pneus seraient visés par le ministère. La liste et l’échéancier sont tenus secrets, afin de ne pas « fausser le marché » : le dévoilement du bonus-malus automobile avant son entrée en fonction avait causé un boom des ventes de VUS durant quelques jours, rappelle le quotidien Libération.
Cette idée fait toutefois face à une forte opposition au sein du gouvernement, notamment de la part du premier ministre, François Fillon, qui redoutent « une dérive budgétaire et une désorganisation de l’industrie française », souligne Le Monde.
Le ministère des Finances perçoit déjà le bonus-malus automobile comme un puits sans fond : Il devrait selon lui coûter 200 millions d’euros cette année à cause d’un déséquilibre entre les malus récoltés et les bonus attribués.
Pour aller plus loin :
www.liberation.fr Libération
www.lemonde.fr Le Monde
