Le gouvernement veut multiplier par quatre le taux actuel d’éthanol et de biodiesel
Faisant fi de la controverse grandissante qui entoure les biocarburants, le gouvernement indien appuie sur l’accélérateur vers cette filière.
Le cabinet du premier ministre Manmohan Singh vient d’entériner un mandat visant un mélange de 20 % de biocarburants dans les carburants traditionnels pour 2017.
Les automobilistes indiens carburent déjà à 5 % d’éthanol ou de biodiesel, et cette proportion devrait passer à 10 % le mois prochain.
Des doutes subsistent toutefois à propos de la possibilité d’atteindre 10 %, surtout à cause de problèmes d’approvisionnement en canne à sucre, principale matière première pour la fabrication d’éthanol en Inde.
Le diesel est toutefois beaucoup plus consommé que l’essence en Inde, et c’est plutôt la fourniture en jatropha qui sera cruciale.
Cette plante est présente en grande quantité en Inde et elle est non comestible, donc elle n’a pas d’impact sur le secteur alimentaire comme peut en avoir le maïs, par exemple.
L’objectif du gouvernement indien est de réduire ses importations « coûteuses » de pétrole, dont le volume a augmenté de 27 % entre 2005 et 2008, selon le ministère du pétrole et du gaz naturel de l’Inde. Durant la même période, la valeur de ces importations a bondi de 133 %.
Pour aller plus loin :
www.ddinews.gov.in Communiqué du gouvernement indien
www.greencarcongress.com Green Car Congress
petroleum.nic.in Données sur le pétrole et le gaz naturel en Inde
