La région de San Francisco pourrait bientôt entériner une minuscule taxe carbone, de 4,4 ¢ par tonne d’équivalent CO2, ce qui serait une première aux États-Unis.
Un vote aura lieu le 21 mai prochain sur la question, et la taxe entrerait en vigueur le 1er juillet prochain si elle est adoptée.
Le New York Times rapporte que cette initiative rapporterait seulement 1,1 million de dollars par année, notamment parce que seules les installations industrielles seraient visées. Les raffineries, cimenteries et centrales électriques épongeraient 90 % de cette somme, le reste étant assumé par quelques centaines d’entreprises.
Le Bay Area Air Quality Management District, qui pilote ce dossier, explique que cette petite taxe carbone servirait à payer pour l’inventaire des émissions de GES de la région.
Certaines entreprises soulignent toutefois que cette nouvelle taxation va compliquer encore davantage les normes environnementales, et que son adoption est inappropriée puisque la Californie travaille sur sa propre réglementation.
La région du Bay Area, qui inclut San Francisco, prévoit toutefois intégrer leur mini-taxe à la réglementation californienne lorsque celle-ci entrera en vigueur, question d’éviter les doublons.
Le maire de San Francisco, Gavin Newsom, a défrayé les manchettes en décembre dernier lorsqu’il a évoqué la possibilité d’imposer une taxe carbone afin d’encourager la conservation et l’efficacité énergétique. Il promettait alors de diminuer la taxe municipale sur les cotisations sociales de manière équivalente.
Nul besoin de préciser qu’une taxe de 4,4 ¢/tonne de GES est largement insuffisante pour modifier les comportements. A titre comparatif, la taxe carbone sur l’essence au Québec est de moins de 3,50 $/tonne, ou 0,8 ¢ le litre.
Pour aller plus loin :
www.nytimes.com New York Times
