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Prix écoENERGIE : Les véhicules 2008 les moins gourmands récompensés

par Alexis Beauchamp
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Texte mis en ligne le 13 février 2008 à 10:36
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Prix écoENERGIE : Les véhicules 2008 les moins gourmands récompensés
La petite camionnette Ford Ranger est économe, mais elle demeure moins populaire que ses "soeurs" plus imposantes de la série F. Photo: Edmunds.com
Prix écoENERGIE : Les véhicules 2008 les moins gourmands récompensés
Le ministère fédéral des Ressources naturelles a dévoilé aujourd’hui les modèles de voitures et camions légers les moins énergivores au pays.
Sans surprise, ce sont les petites voitures comme la Smart et les modèles hybrides comme la Prius qui tiennent le haut du pavé. Encore une fois cette année, c’est la Prius de Toyota qui est le véhicule le plus économe, avec une consommation moyenne de 4 litres/100 km.

Des prix écoENERGIE sont toutefois décernés dans dix catégories de véhicules, y compris les camionnettes et les fourgonnettes.

Les véhicules gagnants sont choisis en fonction d'un essai qui simule un parcours annuel de 20 000 kilomètres (55 % en ville et 45 % sur l'autoroute).

Voici la liste des gagnants 2008 des véhicules écoénergétiques :

Deux places : smart fortwo

Sous-compactes : MINI Cooper/Cooper Clubman et Toyota Yaris (gagnants ex-

aequo)

Compactes : Honda Civic Hybrid

Intermédiaires : Toyota Prius

Grandes berlines : Honda Accord Sedan

Familiales : Honda Fit

Camionnettes : Ford Ranger et Mazda B2300 (gagnants ex-aequo)

Véhicules à usages spéciaux : Ford Escape Hybrid

Mini-fourgonnettes : Mazda5

Grandes fourgonnettes : Chevrolet Express Cargo/GMC Savana Cargo

Les camionnettes primées sont toutes les deux petites pour les standards de cette catégorie. Il aurait pu être intéressant de faire deux catégories pour les camionnettes, puisque les grandes camionnettes comme la série F de Ford représentent 80 % des ventes de ce type de véhicules au Canada.

Par ailleurs, le choix de la Honda Accord dans la catégorie « grandes berlines » apparaît étonnant, puisque cette voiture n’est plus disponible en version hybride depuis cette année.

La consommation moyenne de 8 litres/100 km du modèle conventionnel est certes respectable, mais elle est bien supérieure aux versions hybrides de la Toyota Camry et de la Nissan Altima, qui avoisinent les 6 l/100 km. Une théorie voudrait que le modèle 2009 de l'Accord est dorénavant si spacieuse qu'elle est maintenant comparée à des modèles comme la Chrysler 300, plutôt qu'à ses compétiteurs "naturels" comme la Camry et l'Altima.

Ressources naturelles Canada n’avait pas rappelé Vision durable afin d’expliquer ce choix au moment de mettre cet article en ligne.

Pour aller plus loin :

oee.nrcan.gc.ca Les véhicules lauréats des prix écoENERGIE 2008

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